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2012年，华大收到了一家Complete Genomics（以下简称CG）的公司的收购邀请函。这是一家位于硅谷的公司，地处美国加州山景城。虽然Illumina已经是明星公司，但CG在技术实力方面，也颇为硬核。CG成立于2005年，具备自主研发测序仪的能力，且有测序仪产品，但它只提供测序服务，不售卖测序仪。在它的创始人看来，这能降低科研工作者在设备上的经费和时间投入，把更多的时间用在研究本身。

京东则于618启动会上公布了一项“超级新计划”——一项针对新品全生命周期的营销解决方案。新品预售期，京东联动品牌商对新品进行多渠道曝光，邀请明星代言或策划营销事件；预热期过后，京东将推出“超级新品日”，举办新品首发。值得一提的是，产品面市后京东还会根据产品在不同生命周期的特点，给予有针对性的营销方案。

真应了那句话——钱能解决的问题都不是问题。虽然贾跃亭缺钱，发展到量产关键时刻的FF91嗜钱如命，但恒大集团有的是钱，许家印有的是钱。被许家印看上，贾跃亭是柳暗花明，翻身在望了！FF91的量产，贾跃亭的造车梦想，在许家印决定插足那一刻，一切都茅塞顿开，锦绣前程变得触手可及了。

李斌曾创立了国内最早的汽车网站之一——易车网，也曾经在红极一时的摩拜中持股29.25%，共参与创办了30余家互联网汽车服务公司。在他看来，“竞争的格局变了。现在新能源车市场上至少95%的在售产品都是中国品牌”。年轻人打破对外国品牌的迷信，中国车企不再是旁观者

（作者单位：国泰君安期货）注：本文有删节责任编辑：张瑶科创板屡现破发 这家公司25亿市值灰飞烟灭张斌从众星捧月到回归理性，运行108天后，“破发”剧情陆续在科创板上演。Wind数据显示，截至11月14日收盘，科创板上市的51只新股中，已有4只个股跌破发行价，与发行价相比，跌幅均不足10%。此外，天准科技、新光光电也曾一度跌破发行价。

吴晓波分析称，2019年中国汽车市场将出现产业周期的新拐点——进入新能源汽车和无人驾驶汽车的新周期。他认为，在这样的市场突变中，很多公司把硬件和软件结合，提供整套的出行解决方案。“未来没有所谓的传统产业，所有的产业都跟新经济有关”。当然，如果站在更广的时间维度上，或许不需要为此太过焦虑。1978年中国汽车年销量只有10万辆；2009年，中国汽车年销量历史性地首次超越美国；2018年，新能源车市场和高端车市场继续保持增长。